As emissões de dióxido de carbono (CO2) dos automóveis novos vendidos na UE deverão ser reduzidas de 130 g/km em 2015 para 95 g/km em 2020, de acordo com novas regras aprovadas pelo Parlamento Europeu.
O texto, já acordado com os governos nacionais, autoriza os “supercréditos” – um sistema em que cada veículo menos poluente ganha créditos adicionais para a frota do fabricante – de 2020 a 2022.
